今天進行了模擬考試。通過測試提前發(fā)現(xiàn)考核中容易出現(xiàn)的問題。并在考試過程中對學(xué)員進行針對性指導(dǎo)，緩解學(xué)員對考試的壓力和緊張感，讓學(xué)員去達到一個更好的狀態(tài)迎接考試。

和真正的考試一樣，先在室內(nèi)進行理論測試。包含科一理論考試和科二的綜合問答考試部分。

科一理論考試要求100道題答對85道通過，科二綜合問答部分要求10道題答對9道通過。

通過室內(nèi)理論測試后。由教練帶著學(xué)員前往外場。

在教練提前調(diào)整好電子樁的基礎(chǔ)上開始進行外場實飛測試。

以視距內(nèi)駕駛員為例，考試標準如下。

GPS模式下進行360°自旋和水平八字，自旋要求水平范圍不超過1.5m，垂直高度在0.75m之內(nèi)，角速度在8°/m-45°/m之間。八字要求水平范圍偏差不超過2.1m，垂直范圍偏±1m,航向角30°，速度在0.2m/s-3m/s之間。

實際上模擬考試的標準比實際考試的要更復(fù)雜。我們雖然采取只有平時多流汗，才能戰(zhàn)時少流血的態(tài)度，在平時的訓(xùn)練標準都比考試的標準要嚴格。但在模擬考試時，嚴厲的同時要合學(xué)生的心態(tài)一起考量。讓學(xué)員把考試的壓力都在這兩天釋放出來。爭取以平常心態(tài)來應(yīng)對實際考試。

我們始終秉持“專注務(wù)實、拼搏進取、誠信共贏”的經(jīng)營理念，為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無人機技術(shù)人才及提供優(yōu)質(zhì)的無人機解決方案。你的執(zhí)照，就是我們的驕傲。