接下來小編將結合個人的親身經歷為你介紹無人機超視距考試的全過程。干貨滿滿。想學無人機，準備考執(zhí)照的愛好者們。抓緊時間記好筆記吧！

再正式學習之前，無人機愛好者們應該了解這幾個問題。什么是無人機執(zhí)照？為什么要考無人機執(zhí)照？怎么考無人機執(zhí)照？

無人機執(zhí)照是目前國內有關最具權威性的證件，按級別執(zhí)照可分為視距內駕駛員、超視距駕駛員和教員三的等級。新人不可以直接報考教員等級執(zhí)照，視距內和超視距可直接考取。在長春每個月的8號都是無人機執(zhí)照考試時間。

一是合法性問題，執(zhí)照給予了你一定的身份合法性。在某些問題出現(xiàn)時，會更容易處理。

二是技術性問題，對于愛好者來說，出現(xiàn)無人機炸機的情況。有時并不是產品問題，而是自身的技術不過關。通過這么一次的執(zhí)照學習。會提升你的無人機操作技術，減少炸機。

三是時間性問題，無人機的考核正逐漸更加規(guī)范化和標準化。正在逐級安裝電子樁。汽車的駕照靠攏。目前視距內駕駛員的電子裝已經裝上，超視距的也趕上了日程。所以要報考。無人機執(zhí)照的愛好者們可以抓緊機會。趕在成功概率更大的時機考下自己的無人機執(zhí)照。

無人機的考試分為理論和實操兩部分。

理論部分的考試有。理論和綜合，也就是100道的3選1選擇題和10道的3選1選擇題。理論的標準是視距內駕駛員在70分以上，超視距駕駛員在80分以上。綜合二者的標準都是在7分以上。有關理論部分，小編學的還是比較用心的。最終考試結果是97分和10分。首先培訓的老師會像你講理論考試都有哪些內容，和一些重要的知識點。這一點龍航的教練，錄制了專門的理論課程。感興趣的朋友可以試看購買。騏驥一躍不能十步，弩馬十駕功在不舍。努力與堅持是寶貴的品質。

然后理論這一項培訓機構會有一定的題量供你練習。先分類做一遍，找出錯題重點練習。前期每天晚上可以花1~2個小時專門練題。在練習幾天后?？梢赃M行綜合測試，查漏補缺。一般兩周左右就可以達到理論90多分，綜合10分，之后每天刷題一遍保持手感，就不用再為理論擔心了。感興趣的朋友可以關注龍航公眾號。這里有豐富的習題供大家練習。理論你比別人快一步。

重點是實操部分。之前介紹實操考試主要分自旋和八字。超視距要比視距內多出地面站和儀表兩項。實操涉及的問題比較多。包含站姿，掛帶，指法，定點訓練等等。

一般的培訓流程是，先進行模擬器訓練。通過對尾對頭，對左對右的懸停。在模擬器上練習方向感。純新手大約要一周左右?？梢酝ㄟ^模擬器的考試，進行室外飛行。龍航的理論課程里。包含模擬器的教學內容。感興趣的朋友可以購買觀看。模擬器你比別人快一步。

通過模擬器考核后，可以進行室外的飛行。在飛行前你的教練會教你一些注意事項，這些要自己記牢。這會涉及到你的安全，影響你的學習進度。在這一環(huán)節(jié)，你會學到無人機電池充電與更換。熟悉新遙控的起飛方式。

然后進入真正的實操階段。新遙控器的桿量可能不那么好掌握。前期教練會幫你起飛，切換給你的時候要注意保持油門中位。室外飛行不比室內飛行。在自選的時候要注意在風的來向。方向提前打桿。做預判，在目前的方向去打下一個方向的桿，桿量要柔和。一開始可能操作沒那么好。請保持自信。小編第一次室外飛行。教練直接讓小編回去接著練習兩天模擬器。小編都能考過，你也一定可以。

自選看的是方向感和對風向與桿量的把握。八字主要看你左右手的配合。油門副翼，升降方向。

八字的練習首先要在每個點正確的方向懸頂，解決視覺差的問題。在整體飛行中，一開始可能?？刂撇涣四敲炊嗟耐ǖ馈？梢試L試某一項定量，抓其他容易操作通道飛行。

接下來是超視距要學習的地面站和儀表。儀表比較簡單。也就是盲飛，方向感比較好的人會很容易。小編考試時。同一期通過地面站考試的人都拿到了執(zhí)照。沒有人在儀表上掛科。

地面站，就是在電腦軟件上畫圖。利用一些小學就有的角度計算。結合考官給你的條件。畫出相應的圖形。這一點需要在培訓機構會著重學習。自己練習的話，某些條件真的讓人摸不著頭腦。經過一段時間的學習后，就可以自己回去練習。和理論一樣，兩周左右。每天各個題型都要練一練。

硬性的考試內容就這么多。

還要注意的就是個人心理素質。面臨考試，大多數(shù)人會比較緊張。影響自己的實際成績。這一點在來之前要做好心理準備，先自己調節(jié)。然后你的培訓教練也會幫助你調節(jié)心態(tài)。

讓我們一起加油！輕松愉快拿執(zhí)照！