瀏覽： 日期：2020-08-04 16:53:04
據(jù)統(tǒng)計(jì)，臺(tái)風(fēng)每年給中國造成的經(jīng)濟(jì)損失約295億元。研究臺(tái)風(fēng)的活動(dòng)周期、預(yù)警臺(tái)風(fēng)的活動(dòng)路徑等，對(duì)于維護(hù)人們正常的生產(chǎn)生活秩序、確保工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行意義重大。有了無人機(jī)，臺(tái)風(fēng)觀測(cè)、預(yù)警等有了新“法寶”。
2020年8月2日下午，在今年第3號(hào)臺(tái)風(fēng)“森拉克”影響海南期間，一架由中國自主研發(fā)的高空大型氣象探測(cè)無人機(jī)從海南博鰲機(jī)場(chǎng)起飛，歷時(shí)4個(gè)小時(shí)，圓滿完成對(duì)臺(tái)風(fēng)“森拉克”外圍云系的綜合氣象觀測(cè)任務(wù)，這標(biāo)志著中國在這一領(lǐng)域取得了重大突破，對(duì)臺(tái)風(fēng)探測(cè)及預(yù)報(bào)預(yù)警具有重大意義。
中國首次高空大型無人機(jī)海洋、臺(tái)風(fēng)綜合觀測(cè)試驗(yàn)取得圓滿成功，填補(bǔ)了基于高空大型無人機(jī)開展海洋綜合觀測(cè)的空白。無人機(jī)在臺(tái)風(fēng)預(yù)測(cè)領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，也獲得了業(yè)內(nèi)人士的高度認(rèn)可和積極評(píng)價(jià)。
借助無人機(jī)，氣象觀測(cè)人員可以對(duì)臺(tái)風(fēng)外圍云系進(jìn)行“CT式立體掃描”，一組組氣壓、溫度、濕度、水凝物等海洋上空和海面觀測(cè)數(shù)據(jù)，能夠?qū)崟r(shí)傳送到地面指揮系統(tǒng)。而集大氣探測(cè)、防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)、環(huán)境氣象垂直探測(cè)、農(nóng)業(yè)生態(tài)監(jiān)測(cè)等應(yīng)用為一體，近兩年小型無人機(jī)氣象觀測(cè)系統(tǒng)業(yè)務(wù)在實(shí)際中的應(yīng)用場(chǎng)景正逐步打開。
截至目前，我國已經(jīng)形成集空基、地基和天基于一體的大氣探測(cè)體系，這是值得欣慰的。與此同時(shí)，無論是雷達(dá)、衛(wèi)星還是地面自動(dòng)站，在觀測(cè)方面都存在一些不足之處。無人機(jī)的應(yīng)用，可以有效彌補(bǔ)衛(wèi)星觀測(cè)在精度上的不足，也可以進(jìn)一步檢驗(yàn)衛(wèi)星觀測(cè)的結(jié)果。
此前，我國多地氣象局已經(jīng)開始積極開展無人機(jī)氣象觀測(cè)研究及探索。拿陜西省來說，目前陜西省氣象局已從觀測(cè)、應(yīng)急、標(biāo)校、科研、服務(wù)等方面開展了多類不同場(chǎng)景數(shù)百次余架次飛行觀測(cè)試驗(yàn)，獲取了大量中低空高度間隔不高于5米的秒級(jí)觀測(cè)數(shù)據(jù)；開展了無人機(jī)氣象觀測(cè)應(yīng)用設(shè)計(jì)，確立飛機(jī)平臺(tái)和機(jī)載傳感器選型，建立無人機(jī)觀測(cè)技術(shù)體系；建成無人機(jī)起檢修室、降場(chǎng)地和業(yè)務(wù)平臺(tái)等，完成觀測(cè)設(shè)備配置和多名無人機(jī)觀測(cè)員的培訓(xùn)。
其實(shí)，除了觀測(cè)臺(tái)風(fēng)的活動(dòng)路徑外，無人機(jī)在觀察大霧、冰雹等特殊天氣方面也大有用處。伴隨著無人機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，以無人機(jī)為載臺(tái)，搭載氣象傳感器開展邊界層氣象精細(xì)化觀測(cè)已經(jīng)具備了相應(yīng)的可行性基礎(chǔ)，人類對(duì)霧的觀測(cè)和研究也有了新的資料和手段。
從2020年4月起，地面氣象觀測(cè)自動(dòng)化改革已從全國試運(yùn)行切換調(diào)整為正式業(yè)務(wù)運(yùn)行，這意味著，我國各臺(tái)站的人工定時(shí)觀測(cè)、日常守班等觀測(cè)任務(wù)取消，地面氣象觀測(cè)實(shí)現(xiàn)全面自動(dòng)化。不得不說，全面自動(dòng)化地面氣象觀測(cè)，也從一定層面上展現(xiàn)著氣象工作所取得的重要成果。而做好高空、海洋等的氣象觀測(cè)，也就成為了接來下氣象觀測(cè)的重點(diǎn)任務(wù)。在此過程中，無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)傳感等技術(shù)必不可少。
今后，多種前沿科技的綜合應(yīng)用，也將為臺(tái)風(fēng)、暴雨等意外天氣狀況的預(yù)報(bào)提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。無人船、漂流浮標(biāo)、風(fēng)云氣象衛(wèi)星、往返智能探空等多種探測(cè)手段與無人機(jī)相互配合，將為氣象預(yù)警工作人員開展立體觀測(cè)提供便利。
“監(jiān)測(cè)精密、預(yù)報(bào)精準(zhǔn)、服務(wù)精細(xì)”，是大型無人機(jī)全鏈條式觀測(cè)想要達(dá)到的最終效果。朝著這一目標(biāo)出發(fā)，是氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)發(fā)展的實(shí)際需要，也體現(xiàn)著眾多氣象工作者的追求和擔(dān)當(dāng)。有了精準(zhǔn)的氣象觀測(cè)，晴晴雨雨都是美好的一天！
吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月23日，公司是一家以無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》，是吉林省無人機(jī)行業(yè)的開創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者，是長(zhǎng)春市第一家AOPA授權(quán)無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)吉林省唯一無人機(jī)全機(jī)型培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，吉林省1+X無人機(jī)駕駛職業(yè)技能等級(jí)證書唯一認(rèn)可企業(yè)，吉林省第一批《產(chǎn)教融合型企業(yè)建設(shè)培育試點(diǎn)企業(yè)》，擁有10萬平米專用飛行空域，1500平米無人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室，超過100架各類型無人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無人機(jī)實(shí)訓(xùn)需求。
公司現(xiàn)有專職無人機(jī)技術(shù)人員30余人，擁有2項(xiàng)實(shí)用新型專利，20余項(xiàng)軟件著作權(quán)證書，自主研發(fā)無人機(jī)理論模擬考試系統(tǒng)累計(jì)訪問量超過300萬人次，全國同類網(wǎng)站排名第一。2017年，代表吉林省參加全國體育行業(yè)無人駕駛航空器行業(yè)應(yīng)用大賽，榮獲無人機(jī)運(yùn)輸賽二等獎(jiǎng)，代表吉林省參加全國青少年無人機(jī)大賽，榮獲無人機(jī)接力賽一等獎(jiǎng)，團(tuán)體賽二等獎(jiǎng)，兩枚個(gè)人賽金牌，兩枚個(gè)人賽銅牌。2018年，被聘選為全國航空模型公開賽、全國青少年無人機(jī)大賽選拔賽委員單位及裁判長(zhǎng)。2019年，被長(zhǎng)春市深化民兵調(diào)整改革領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)選為《深化民兵調(diào)整改革工作先進(jìn)單位》、被吉林省社會(huì)信用體系建設(shè)促進(jìn)會(huì)評(píng)選為《信用示范單位》、總教練賀亮先生被民航局選聘為吉林省唯一《民用無人機(jī)駕駛員實(shí)踐考試委任代表》。2020年，通過《GB/T19001-2016/ISO9001:2015標(biāo)準(zhǔn)》質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司自成立以來，始終秉持“專注務(wù)實(shí)、拼搏進(jìn)取、誠信共贏”的經(jīng)營理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無人機(jī)技術(shù)人才及提供優(yōu)質(zhì)的無人機(jī)解決方案，現(xiàn)累計(jì)培訓(xùn)人數(shù)超過2000人，涉及行業(yè)涵蓋航拍、巡檢、測(cè)繪、植保、救援等領(lǐng)域，合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊(duì)、吉林省交通廳、吉林省水利科學(xué)研究院、國網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家。合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林省東北亞教育集團(tuán)有限責(zé)任公司、吉林水利電力職業(yè)學(xué)院、吉林省勞動(dòng)技術(shù)學(xué)校、遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院等20余所。
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