4月16日，在解放軍某部，賽為智能工程師對即將交付的軍工無人機(jī)進(jìn)行技術(shù)調(diào)試和支持。當(dāng)天，賽為智能某型軍工無人機(jī)正式交付相關(guān)部隊(duì)使用。

2019年年底，賽為智能在軍民融合業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得關(guān)鍵性突破，中標(biāo)軍隊(duì)無人機(jī)采購項(xiàng)目。

今年年初，盡管受新冠病毒疫情影響，公司研發(fā)、生產(chǎn)部門在復(fù)產(chǎn)復(fù)工后加班加點(diǎn)，搶抓進(jìn)度，順利完成軍工無人機(jī)生產(chǎn)和交付的各項(xiàng)工作。

截至目前，在無人機(jī)領(lǐng)域，賽為智能擁有高效高功率機(jī)載直流電源、高強(qiáng)度低風(fēng)阻光電復(fù)合纜、雙余度耦合姿態(tài)算法、多余度高機(jī)動飛行導(dǎo)航控制技術(shù)、系留線纜載荷最優(yōu)計(jì)算方法研究等核心技術(shù)，以及轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)、自動駕駛儀等。

針對大載荷、長懸停、久續(xù)航等行業(yè)難題，賽為智能推出包括大載荷無人直升機(jī)、系留旋翼無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)以及固定翼無人機(jī)等多款無人機(jī)產(chǎn)品。無人機(jī)產(chǎn)品的最大起飛重量達(dá)到950公斤，有效載荷達(dá)到450公斤。

其中，賽為智能賽鷹系留多旋翼無人機(jī)屬國內(nèi)首創(chuàng)，技術(shù)領(lǐng)先。該型號系列產(chǎn)品在有效載荷、飛行高度、續(xù)航時間等方面達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，賽為智能賽鷹無人機(jī)在多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，主要包括通訊中繼、軍事察打、警用偵查、公共安全、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保、航拍測繪、電力巡檢、商業(yè)運(yùn)輸、環(huán)境監(jiān)測、森林防火、反恐防暴、科研實(shí)驗(yàn)等領(lǐng)域。