扶搖直上，啟明星，閱盡人間秋色。

九萬(wàn)里太低，攪得天宮渾動(dòng)。

恣游東國(guó)，神覽五洋，報(bào)道賊人宵遁。

未來(lái)世界，從此遍地紅色！

這是一飛院劉小鋒院長(zhǎng)

在“啟明星”無(wú)人機(jī)首飛時(shí)的一首詩(shī)

這代表了一飛院研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)無(wú)人機(jī)的美好愿望

經(jīng)過(guò)不懈奮斗

2018年一飛院兩型無(wú)人機(jī)研制成功

在該領(lǐng)域取得突破

極大地激發(fā)了研發(fā)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新前行的信心

2019年開(kāi)年后

一飛院領(lǐng)導(dǎo)班子就召開(kāi)無(wú)人機(jī)專(zhuān)項(xiàng)研討會(huì)

堅(jiān)定發(fā)展信念，明確年度目標(biāo)，部署重點(diǎn)工作

會(huì)后

尤伍副院長(zhǎng)帶領(lǐng)項(xiàng)目副總師張健、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人苗紅科等無(wú)人機(jī)項(xiàng)目核心人員

經(jīng)認(rèn)真分析研究

對(duì)無(wú)人機(jī)管理采取了一系列措施

團(tuán)隊(duì)

在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)方面，成立了由各研究所無(wú)人機(jī)主力人員組成的兩型無(wú)人機(jī)聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合院內(nèi)年度科研形勢(shì)，采用適度集中的辦公模式開(kāi)展工作

溝通

在內(nèi)部溝通方面，建立了兩型無(wú)人機(jī)項(xiàng)目周例會(huì)制度，定期組織推進(jìn)項(xiàng)目?jī)?nèi)部問(wèn)題的處理協(xié)調(diào)

外場(chǎng)

在外場(chǎng)工作方面，開(kāi)辟了西安-丹陽(yáng)-石家莊-蒲城四地協(xié)同的局面，兩型機(jī)全年跟產(chǎn)跟試1000余人天，外場(chǎng)技術(shù)攻關(guān)近20次

項(xiàng)目研制期間，劉小鋒院長(zhǎng)、尤伍副院長(zhǎng)和董鵬生專(zhuān)務(wù)先后到蒲城、石家莊外場(chǎng)慰問(wèn)檢查，為團(tuán)隊(duì)成員加油鼓勁。一年來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)不懈努力與奮斗，克服了信心經(jīng)驗(yàn)不足、經(jīng)費(fèi)資源緊張、外場(chǎng)協(xié)調(diào)復(fù)雜等實(shí)際困難，積極推進(jìn)兩型無(wú)人機(jī)的研制、試驗(yàn)、試飛工作，取得了關(guān)鍵技術(shù)、組織管理、制造工藝、試驗(yàn)方法等多方面突破，實(shí)現(xiàn)兩型無(wú)人機(jī)從設(shè)計(jì)方案到首飛試滑的跨越，并成功參加第十二屆珠海航展，獲得了行業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注，彰顯了一飛院在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域拓展的信心和實(shí)力。

“啟明星”完成首飛和長(zhǎng)航時(shí)驗(yàn)證

披星戴月

“啟明星”無(wú)人驗(yàn)證機(jī)于今年5月份完成了首架20米翼展驗(yàn)證機(jī)機(jī)體制造，7月完成了首架20米翼展驗(yàn)證機(jī)系統(tǒng)集成和交付、9月完成了首架20米翼展驗(yàn)證機(jī)系統(tǒng)功能試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)剛度和模態(tài)耦合試驗(yàn)，并完成了滑行試驗(yàn)和遙控首飛；10-11月完成首架20米翼展驗(yàn)證機(jī)太陽(yáng)能電池板鋪設(shè)。其中，10米翼展驗(yàn)證機(jī)實(shí)現(xiàn)了5小時(shí)連續(xù)飛行，驗(yàn)證了能源工作和轉(zhuǎn)換，為后續(xù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“啟明星”依托一飛院在大型飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的雄厚基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)資源，早在2016年就成功研制了10米翼展技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，通過(guò)近兩年對(duì)高效氣動(dòng)布局、輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和能源綜合管理等關(guān)鍵技術(shù)的深化驗(yàn)證，以及自主飛行、全系統(tǒng)驗(yàn)證試飛、長(zhǎng)航時(shí)試飛等試飛科目持續(xù)開(kāi)展，于2018年9月實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)航時(shí)連續(xù)飛行。

 “探路星”完成系統(tǒng)聯(lián)試開(kāi)展試滑

總裝調(diào)試

“探路星”無(wú)人機(jī)是一飛院在小鷹-500通用飛機(jī)的成熟平臺(tái)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)改裝的一款通用型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)，該機(jī)繼承了原型機(jī)優(yōu)良品質(zhì)，保留了原機(jī)經(jīng)濟(jì)高效的布局，在系統(tǒng)性能方面做了大幅改進(jìn)和提升，自主開(kāi)發(fā)了飛行控制系統(tǒng)，配備了先進(jìn)的地面站數(shù)據(jù)鏈路，為今后長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2018年3-6月，“探路星”無(wú)人機(jī)完成飛機(jī)總裝和系統(tǒng)集成；7月份完成樣機(jī)與地面站全系統(tǒng)閉環(huán)試驗(yàn)；8月份完成樣機(jī)和地面站全系統(tǒng)功能聯(lián)試；9月份完成發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)和機(jī)上全系統(tǒng)功能試驗(yàn)；10月開(kāi)始滑行試驗(yàn)。該項(xiàng)目在院內(nèi)首次自主開(kāi)發(fā)了無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)，并進(jìn)行第三方測(cè)評(píng)，填補(bǔ)了專(zhuān)業(yè)空白，為后續(xù)無(wú)人機(jī)研制打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)成員全年跟產(chǎn)跟試800余人天，組織外場(chǎng)技術(shù)攻關(guān)10余次，努力克服了信心經(jīng)驗(yàn)不足、成品備件緊缺和外場(chǎng)協(xié)調(diào)復(fù)雜等困難。目前團(tuán)隊(duì)仍在石家莊外場(chǎng)改裝排故，計(jì)劃2019年1月底前完成低速和中速滑行。

參加第十二屆珠海航展備受關(guān)注

劉小鋒院長(zhǎng)向客戶(hù)介紹

在航展期間，一飛院參展的兩型無(wú)人機(jī)受到軍方客戶(hù)、地方政府、民口企業(yè)、新聞媒體等多方關(guān)注。同時(shí)一飛院兩型無(wú)人機(jī)展區(qū)還作為中航傳媒“飛機(jī)設(shè)計(jì)互動(dòng)欄目”唯一室外現(xiàn)場(chǎng)，向普通民眾普及航空知識(shí)，傳播航空文化。通過(guò)與客戶(hù)、觀(guān)眾、媒體的積極互動(dòng)，無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)更加了解了無(wú)人機(jī)市場(chǎng)和客戶(hù)的真實(shí)需求，同時(shí)也充分展示了一飛院無(wú)人機(jī)研發(fā)實(shí)力，彰顯了一飛院發(fā)展無(wú)人機(jī)的信心與決心。

在珠海航展現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備期間，恰逢“玉兔”臺(tái)風(fēng)外圍影響，每天5-6級(jí)的大風(fēng)嚴(yán)重危及太陽(yáng)能無(wú)人驗(yàn)證機(jī)露天展示安全。產(chǎn)品部組織航展保障隊(duì)員每天起早貪黑重復(fù)太陽(yáng)能驗(yàn)證機(jī)包裹、系留、捆扎、解綁和布展等過(guò)程，有時(shí)甚至通宵達(dá)旦拆解太陽(yáng)能驗(yàn)證機(jī)并裝箱保護(hù)，最終確保了無(wú)人機(jī)安全順利地完成參展任務(wù)。

回顧2018年

在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下

在無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)的共同努力下

兩型無(wú)人機(jī)取得了研制突破

追夢(mèng)2019年

無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)說(shuō)了

正如劉小鋒院長(zhǎng)在太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)首飛現(xiàn)場(chǎng)賦詩(shī)所寄托的

繼續(xù)奔跑和奮進(jìn)

繼續(xù)保持奮勇拼搏、銳意進(jìn)取的精神

取得更加輝煌的成績(jī)

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