中國無人機太靈活 累壞了印日兩國飛行員 印度被迫高價買無人機
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中國軍用無人機太靈活，累壞了印日兩國飛行員，印度被迫高價買無人機。自從中國的翼龍-2和彩虹-4等軍用無人機在國際軍火市場上闖出一片天地后，中國軍用無人機憑借出色的性能和超高的性價比已經贏得了全球的認可。因此，如何應對中國的軍用無人機也成了一個難題，印度媒體《IDRW》在12月2日發(fā)表了一篇文章，稱中國的軍用無人機經常在中印邊界東北部地區(qū)活動，為了監(jiān)控這些飛機，印度空軍只好高頻次出動蘇-30MKI戰(zhàn)斗機，結果把印度飛行員“累趴下”了，蘇-30MKI戰(zhàn)斗機的老化速度也越來越快。這對于高端戰(zhàn)機不多且維護費用很貴的印度空軍來說，顯然是一件非常吃虧的事。為此，印度方面也開始考慮購買適合高原地區(qū)作戰(zhàn)的軍用無人機。美國的MQ-9B太貴，1億美元一架，連一向出手闊綽的印度軍方都覺得貴。想買以色列的“蒼鷺”，價格4000萬美元，但是性能一般，肯定不是中國“彩虹”和“翼龍”最新型號的對手，自研的話，短期內也不現實。其實難受的不只是印度，日本空中自衛(wèi)隊也遇到了類似的情況，由于日本把防空識別區(qū)劃到了距離我國舟山群島很近的區(qū)域，結果自找麻煩，只要中國沿海隨便起飛一架軍用無人機，日本飛行員就要以百米沖刺的速度奔向機庫駕駛戰(zhàn)機起飛。這些飛行員不僅全年無休，還都鍛煉成了“短跑健將”，怨氣也越來越大?，F在日本也準備采購高端軍用無人機了，畢竟人不是鐵打的，受不了，日本的F-15J也經不起這樣的長時間消耗。翼龍-2無人機翼龍-2無人機，是由中航工業(yè)成都所設計的新一代察打一體無人機。翼龍II無人機系統(tǒng)是在翼龍I無人機基礎上研制的一款中空、長航時、偵察/打擊一體化多用途無人機?？梢詧?zhí)行偵察、監(jiān)視和對地打擊任務，適合于軍事任務、反恐維穩(wěn)、邊境巡邏和民事用途，該系統(tǒng)由翼龍II無人機、地面站、任務載荷和地面保障系統(tǒng)組成。翼龍-2無人機，大大增強對地打擊能力，一共有6個武器掛架，能攜帶6枚大型導彈或12枚小型導彈/靈巧炸彈，堪比小型轟炸機。翼龍-2無人機換裝了動力系統(tǒng)，能攜帶激光制導導彈與激光制導炸彈。彩虹-4無人機彩虹-4無人機是在彩虹-3無人機基礎上研發(fā)的一種中程察打/偵察探測(民用版 )一體無人機。彩虹-4擁有4個武器掛架，這種結構與美軍現役大型無第十屆珠海航展上的彩虹-4無人機攻擊機MQ-9收割者類似。彩虹-4還可以在最外側兩個掛架上各攜帶一枚約100公斤重的FT-5(飛騰-5)輕型精確制導炸彈。彩虹-4的載彈量為345公斤。另外，根據參展方的介紹，彩虹-4飛行高度達7-8千米，飛行速度可達250公里/小時，飛行時長為40多個小時。估算彩虹-4在輕載的狀態(tài)下，作戰(zhàn)半徑可能在2000公里(衛(wèi)星通信)左右。彩虹-4無人機用途廣泛，在軍事領域可用于偵察、監(jiān)視及對地攻擊，在民用方面也具有良好的市場前景，譬如承擔森林防火、氣象勘測、海洋測繪，地質勘探等職能。另外，該機也可警用，執(zhí)行要地巡邏、對犯罪分子進行跟蹤監(jiān)視等任務。此次珠海航展還有幾款高性能的無人機，翼龍，翔龍等，他們都是見證中國無人機領域的最新成果使中國彩虹-4可掛載的人機領域逐漸走在歐美國家的前面。蘇-30MKI升級之后，最大問題就是缺少先進機載武器，俄羅斯新一代機載導彈還沒有研制成功，T-50目前掛載仍舊是R-77和R-73導彈，這些導彈在戰(zhàn)術技術指標上低于中國新一代空空導彈，也就是說蘇-30MKI升級之后，由于機載導彈落后，與JF-17BLOCK3對抗的時候難占上風，印度向法國引進的陣風F3戰(zhàn)斗機，配備有先進的流星空空導彈和紅外成像型米卡導彈，因此印度空軍可能會尋求將這兩種導彈集成到蘇-30MKI上面，但是現在俄羅斯與西方關系緊張，雙方難以進行這樣深層次技術合作，所以印度空軍蘇-30MKI升級之后，可能會面臨有槍無彈的尷尬局面。吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，是長春市AOPA授權的專業(yè)無人機培訓機構，歷經六年的開拓創(chuàng)新，現已成為無人機培訓行業(yè)的領軍企業(yè)，是東北規(guī)模大、培訓機型全、服務人次多的無人機全產業(yè)鏈培訓服務機構?，F擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、支持百人同時進行外場實操飛行訓練，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業(yè)的無人機培訓及應用需求。